簡(jiǎn)要描述：SUN代理先導(dǎo)打開(kāi)止回閥CKIBXCNSUN先導(dǎo)打開(kāi)止回閥先導(dǎo)打開(kāi)止回閥閥芯是鎖定閥，而不是運(yùn)動(dòng)控制閥。對(duì)于運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用，請(qǐng)使用平衡閥。該 3 端口先導(dǎo)打開(kāi)止回閥和 3 端口平衡閥在物理上可互換（即，對(duì)于給定的框架尺寸，具有相同的腔體、相同的流路）。然而，墨盒從安裝表面延伸的尺寸可能會(huì)有所不同。對(duì)于具有手動(dòng)負(fù)載釋放控制選項(xiàng)的型號(hào)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)負(fù)載釋放裝置以釋放負(fù)載。配置有 EPDM 密封件的閥芯
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-08-02訪 問(wèn) 量：828產(chǎn)品目錄
| 品牌 | SUN/美國(guó) | 壓力環(huán)境 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 其他 | 流動(dòng)方向 | 其他 |
| 零部件及配件 | 其他 | 類型(通道位置) | 其他 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 | 種類 | 其他 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,電子/電池,電氣 |
SUN代理先導(dǎo)打開(kāi)止回閥CKIBXCN
SUN先導(dǎo)打開(kāi)止回閥先導(dǎo)打開(kāi)止回閥閥芯是鎖定閥，而不是運(yùn)動(dòng)控制閥。對(duì)于運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用，請(qǐng)使用平衡閥。該 3 端口先導(dǎo)打開(kāi)止回閥和 3 端口平衡閥在物理上可互換（即，對(duì)于給定的框架尺寸，具有相同的腔體、相同的流路）。然而，墨盒從安裝表面延伸的尺寸可能會(huì)有所不同。對(duì)于具有手動(dòng)負(fù)載釋放控制選項(xiàng)的型號(hào)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)負(fù)載釋放裝置以釋放負(fù)載。配置有 EPDM 密封件的閥芯適用于含有磷酸酯液體的系統(tǒng)。接觸石油基液體、油脂和潤(rùn)滑劑會(huì)損壞密封件。耐腐蝕插裝閥適用于腐蝕性環(huán)境，通過(guò)型號(hào)代碼后綴 /AP（外部不銹鋼部件）或 /LH（外部鍍鋅鎳部件）進(jìn)行識(shí)別。有關(guān)所有選項(xiàng)，請(qǐng)參閱“配置"分。有關(guān)更多詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱“技術(shù)資源"下的“結(jié)構(gòu)材料"頁(yè)面。采用 Sun 浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)，最大限度地減少由于安裝扭矩過(guò)大和/或型腔/墨盒加工變化而導(dǎo)致內(nèi)部零件粘合的可能性。
SUN先導(dǎo)打開(kāi)止回閥三端口平衡閥芯（帶先導(dǎo)打開(kāi)輔助）是一種調(diào)節(jié)裝置，允許從端口2（進(jìn)口）到端口1（負(fù)載）的自由流動(dòng)，然后阻止反向流動(dòng)，直到在端口3（先導(dǎo)）施加與負(fù)載壓力成反比的先導(dǎo)壓力。平衡閥的調(diào)節(jié)是負(fù)載壓力和先導(dǎo)壓力的函數(shù)，產(chǎn)生“反向先導(dǎo)比"。輕負(fù)載需要更多的先導(dǎo)壓力，而重負(fù)載需要更少的先導(dǎo)壓力來(lái)打開(kāi)平衡閥，有助于提高穩(wěn)定性并提供精細(xì)運(yùn)動(dòng)控制。平衡閥通過(guò)確保方向閥始終看到正負(fù)載壓力來(lái)控制運(yùn)動(dòng)，即使在過(guò)載的情況下也是如此。Sun平衡閥（帶先導(dǎo)開(kāi)啟輔助）將在泄漏極低（接近零）的情況下關(guān)閉。如果閥座區(qū)域沒(méi)有缺口，淤積（即使使用“干凈"的油）通常會(huì)在關(guān)閉后幾分鐘內(nèi)產(chǎn)生azero泄漏密封。
SUN先導(dǎo)打開(kāi)止回閥在通向大氣（CK*V）的三端口版本中，先簧室通過(guò)閥芯中的通氣孔從外部通向大氣。孔上安裝了一個(gè)環(huán)，以最大限度地減少灰塵和濕氣進(jìn)入彈簧室。外部泄漏（“weepage"）相當(dāng)于每4000次循環(huán)一滴。這種閥芯適合標(biāo)準(zhǔn)的三端口腔，如果止回閥需要對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)中意外的系統(tǒng)背壓不敏感，則非常有用。但是，新系統(tǒng)設(shè)計(jì)四端口版本。•當(dāng)使用具有大面積ratiosan和pilot的氣缸打開(kāi)桿上的止回閥以保持負(fù)載時(shí)，要小心。在某些情況下，可能會(huì)發(fā)生“負(fù)載鎖定"。“釋放負(fù)載所需的壓力"下的注釋和公式。•先導(dǎo)開(kāi)啟止回閥的泄漏率非常低。新閥門每分鐘泄漏一滴或更少。具有高沖擊和/或高污染油的應(yīng)用。
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