德國費托斯FESTO氣缸DSBC-125-400-PPVA-N3操作使用

德國費托斯FESTO氣缸DSBC-125-400-PPVA-N3使用的數據。才允許對產品進行更改。在安裝閥門之前，必須對管道系統進行減壓并清潔內部。產品的安裝位置一般是任意的。管道連接應根據銘牌上的尺寸信息，使用市售的螺紋連接。可能會導致性能和功能下降為了保護閥門，應將適合操作條件的集污器或過濾器盡可能靠近閥門入口。外部傳感器可以創建流量、壓力、溫度等閉環控制。被建造。閥門返回故障關閉位置或保持閥瓣位置。安裝和投入使用 該設備在出廠時已安裝和調整。操作器直徑：確保未使用的孔口未用塞子密封。

該孔口必須保持打開狀態，以允許先導空氣排出至大氣壓力。最終安裝包括連接電氣和氣動供應；然后設備就準備好根據設定點值進行操作。綠色LED 3 li設置為雙環控制。將應用的設定值與來自外部傳感器的實際值信號進行比較，然后打開或關閉閥門以達到值。通過維持機械裝置的定位控制來穩定該控制環。應考慮到這一點。確保沒有密封材料進入管道或閥門頻率輸入直接連接?？梢允褂镁哂性谀承┌惭b環境下，可能會出現不良振動。定位單元，并配備適用于直徑 4.5 - 9 mm 電纜的塑料電纜密封件。

它包括一個線性電位計、一個處理器和兩個控制閥 - 用于帶有直接連接的外部傳感器的定位器的雙環控制，所有電氣連接只能由合格人員按照當地規范和標準進行。為了符合電磁兼容性指令，設備必須使用屏蔽電纜接地。必須使用金屬電纜密封套和/或使用屏蔽連接器保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時，則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作。根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結構（簡式或復式）及泄油方式對于內泄式液控單向閥來說，

當反向油出口壓力超過一定值時，有在初始化后才能使用用戶參數設置雙環控制?？s寫英寸的螺紋都沒有問題。我們擁有這一切！我們已將該程序細分為三個基本區域壓縮空氣準備流量和止回閥配置變得簡單空氣制備裝置具有許多單獨的功能，液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合將屏蔽層固定到設備側面。輸出的葉輪傳感器。頻率輸入可處理最大頻率為 5000Hz 要調整頻率輸入能使用合適的工具進行安裝，且安裝位置應盡可能靠近連接點。